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广州网站设计 广州地铁设计研究院股份有限公司关于中标候选人公示的提示性公告

 

公司和所有董事会成员均保证所披露的信息真实、准确、完整,没有虚假记录、误导性陈述或重大遗漏。

公司和所有董事会成员均保证所披露的信息真实、准确、完整,没有虚假记录、误导性陈述或重大遗漏。

特别提醒:

1、由广州地铁设计研究院股份有限公司(以下简称“公司”)和中国铁路设计集团有限公司组成的联合体被公示为“粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目“第一中标候选人,拟中标金额(标价)为人民币2,001,321,234元,公示期为2020年12月4日至2020年12月7日。

2、该项目的投标人广州地铁集团有限公司是公司的控股股东,属于公司的关联法人。根据《深圳证券交易所股票上市规则》,该项目构成关联交易,公司仍需执行相关审批程序。能否最终实施该项目仍存在不确定性,建议投资者注意投资风险。

2020年12月4日,广州公共资源交易中心网站公布了“粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目”中标候选人公示,广州地铁设计研究院股份有限公司与中国铁路设计集团有限公司组成的联合体成为“粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目”第一中标候选人,相关情况公告如下:

一、项目的基本情况

1、公示媒体:广州公共资源交易中心(http://ggzy.gz.gov.cn/)

2、招标人:广州地铁集团有限公司

3、项目概述

(1)项目名称:粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包项目

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(2)项目建设地点:广州。

(3)项目建设规模:

粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵)的主线全长38.5km,全部地下铺设。共设置7站,其中包括7个换乘站,车站之间的平均距离为5.5公里,支线长约为7.5公里广州网站设计,全线设置车辆段1座(与芳村至白云机场城际共享)。它采用了市域D型车,最大设计速度为160km/h。

粤港澳大湾区城际线路(芳村至白云机场)全长40.2km,全部地下铺设。有9个站(包括1个预留站)。车站之间的平均距离为4.3公里,使用市域D型车,在全线(与广州东至花都天贵城际共享)设置车辆段1座,最大设计速度为160 km/h。

(4)本次招标的范围:

粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)工程勘察设计总承包工作,工作阶段包括总体设计、初步设计(包括概算编制),修改初步设计(包括概算编制)、施工图设计(包括施工图预算)、施工(设备)招标配合、施工验收配合等全阶段。勘察设计的质量必须符合国家有关规定和合同要求。

粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场)共设3个综合体同步进行工程项目勘察(勘察数量暂按60170延米计算)和所有设计专业人员:方案设计、初步设计(包括概算)、施工图设计(包括BIM设计)、招标清单和施工图预算(包括工程量清单)编制,在单元工程完成后,编制与现场相符的图纸 广州网站设计,并对所涉及的设计变更进行归集整理、配合编制竣工通、施工配合、方案及设计变更(变更文件包含变更概预算并上报委托人的PDM系统)等阶段的所有设计工作,同时与地铁车站及车辆段设计单位的协调配合,确保场站综合体及上盖综合开发的可实施性和经济合理性,并配合业主完成所有报批报建工作。。

粤港澳大湾区城际线路(广州东至花都天贵、芳村至白云机场),共3个场站综合体,同步实施总体工程设计和总承包管理内容:勘察设计全部阶段【涵盖方案设计、初步设计(含概算编制)、施工图设计(含预算编制)、机电设备采购配合及设计联络、施工及验收配合(含竣工图配合)】的总体设计和总承包管理和总体勘察工作。

4、拟中标金额(投标报价):RMB 2,001,321,234元

5、计划的建设期:从2021年1月直到项目通过国家验收,招标人有权根据项目情况调整服务工期。

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6、评标结果公示第一中标候选人:(主要)广州地铁设计研究院股份有限公司,(中铁)中国铁路设计集团有限公司。

二、对上市公司的影响

该项目是国家发展和改革委员会《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》(发改基础〔2020〕1238号)的城际铁路项目。粤港澳大湾区城际铁路建设规划是按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。该项目的实施有利于促进粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通,与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。

中标的候选人公示项目符合公司主营业务战略布局,可以进一步巩固公司在粤港澳大湾区轨道交通工程咨询市场的竞争力和市场占有率。如果公司最终能够中标签订合同并顺利实施该项目,则有望对公司相关年度营业收入和营业利润产生积极影响。

三、风险提示

1、公示期:评标结果的公示期为2020年12月4日至2020年12月7日。由于该项目仍处于公示期,公司能否获得此次招标的《中标通知书》并签订正式合同,仍然存在一定程度的不确定性。

2、该项目涉及关联交易,公司仍然需要履行相关的审批程序并正式签订相关合同,对公司业绩的影响仍然存在不确定性。公司将根据规定及时披露该项目的最新进展,并请广大投资者注意投资风险。

特此公告

广州地铁设计研究院股份有限公司

董事会

2020年12月4日

文章来源:《广州地铁设计研究院股份有限公司关于中标候选人公示的提示性公告》

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